Новый регламент ФИА-2026: помощь аутсайдерам автопроизводства

ФИА скорректировала регламент 2026 года: нововведения в системе ADUO и поддержка производителей.

Международная автомобильная федерация (ФИА) внесла изменения в регламент 2026 года, охватывая три основных раздела — технический, финансовый и операционный. Эти нововведения были продиктованы изменениями в календаре соревнований и необходимостью поддержки производителей, отстающих по показателям.

Одним из ключевых изменений стало обновление системы ADUO, которая теперь учитывает пересмотренные этапы чемпионата. Первый контрольный период охватывает гонки с первого по пятый этап, второй — с шестого по 11-й, и третий — с 12-го по 18-й этап.

  • Ранее интервалы распределялись по схеме 1-6, 7-12 и 13-18.
  • ФИА оставила возможность для будущих изменений в случае дальнейших перестановок в календаре.

Что касается поддержки производителей силовых установок, здесь также внесены коррективы. Федерация ввела новую категорию для компаний, чьё отставание от наилучшей мощности двигателя внутреннего сгорания (ICE) составляет более 10%. До этого максимальная категория объединяла производителей с дефицитом выше 8%.

  • Компании, попавшие в эту новую категорию, получат несколько значительных "послаблений".
  • В операционном плане они получат 230 дополнительных часов на моторных стендах, что на 40 часов больше предыдущей нормы.
  • Финансовая сторона также предоставляет льготы: снижение затрат, учитываемых в отчётности, на сумму в $11 млн — по сравнению с $8 млн для предыдущей категории.

Ещё одна важная изюминка — финансовый бонус в размере $8 млн, доступный производителям с отставанием более 10% в дебютном сезоне нового регламента. Отметим, что эта льгота должна быть компенсирована корректировкой расходов в течение последующих трёх лет.

  • Таким образом, ФИА стремится обеспечить более гибкие условия для команд, сталкивающихся с техническими трудностями, и надеется на улучшение общей конкурентоспособности чемпионата.

Ранее мы освещали, что Международная автомобильная федерация (ФИА) и Формула-1 представили изменения в регламентах, которые впервые были опробованы на Гран-при Майами. В центре этих реформ – корректировка рекуперации энергии и системы запуска, которые уже положительно влияют на гонки. Важной целью нововведений было улучшение динамики соревнований и обеспечение более справедливых условий для всех команд.